Агенция „Митници“ планира ремонт за 1,76 млн. евро при „Дунав мост“

Разбитият асфалт и опасни шахти бавят ТИР-овете на ГКПП „Русе“

Основен ремонт на компрометираната пътна настилка в митническата зона при ГКПП „Дунав мост – Русе“ е оценен на над 1 764 000 евро с ДДС. Това става ясно от писмен отговор на заместник министър-председателя и министър на финансите Гълъб Донев на парламентарно питане от депутата на „Демократична България“ Мартин Димитров. В отговора обаче не се посочва конкретен срок, в който обновяването реално ще започне.

Колко ще струва ремонтът и за каква площ

Предварителната оценка на Агенция „Митници“ показва, че цялостното преасфалтиране на терена е планирано за площ от 15 000 кв. м. За този обем е изчислена стойност над 1 764 000 евро с ДДС.

Посочен е и вариант за частичен, неотложен ремонт на най-тежко разрушените зони. Те обхващат около 9000 кв. м, а прогнозната сметка е приблизително 1 080 000 евро с ДДС.

В писмения отговор се уточнява, че средствата за мащабната реконструкция към момента не са налични. Финансовото министерство посочва, че се търси ресурс, за да се гарантира дългосрочна експлоатационна годност на настилката при интензивно натоварване.

Опасни шахти и забавяне на камионите

Състоянието на инфраструктурата на пункта продължава да създава рискове за шофьорите, докато се търси финансиране. Според Гълъб Донев са компрометирани участъци около капаците на отводнителни и комуникационни шахти, които са определени като особено опасни за трафика.

По данни от отговора, разбитите трасета около шахтите принуждават камионите и автомобилите да намаляват рязко и да маневрират в тясната гранична зона. Това забавя преминаването през ГКПП „Дунав мост – Русе“.

В документа се отчита и ефектът извън самия пункт. Посочва се, че се образуват дълги колони от ТИР-ове по републиканската пътна мрежа в направленията от Силистра към Русе, както и по главните пътища от Русе към София и Варна. Според отговора тези тапи създават и високо обществено напрежение.

Временни кърпежи и търсене на целево финансиране

До момента институциите разчитат основно на аварийно запълване на дупките. От Министерството на финансите обясняват, че частичните ремонти се правят периодично, предимно през пролетта и есента. Те се финансират от бюджета на Агенция „Митници“ по договори за текуща поддръжка, с цел да не се стига до пълно блокиране на трафика.

В същото време в отговора тези сезонни поправки са определени като мерки с временен ефект. Гълъб Донев посочва, че Агенция „Митници“ е предприела действия за осигуряване на целево финансиране за необходимите ремонтни дейности.

Отделно се отбелязва, че по друг проект на митническата агенция от декември 2025 г. се изгражда нова автоматизирана система на граничния пункт за ускоряване на обработката. Докато не бъде намерено финансиране за настилката, камионите ще продължат да преминават през компрометирания участък.

Още новини в категория Новини от Русе