Русе иска кредит до 3,68 млн. евро за нови електробуси и инфраструктура

Планът на кмета Пенчо Милков предвижда 100% финансиране по програма до 2026 г.

Община Русе предлага „Общински Транспорт Русе“ ЕАД да получи съгласие от Общинския съвет за поемане на инвестиционен кредит до 3 675 500 евро и оборотен кредит до 735 000 евро. Това става ясно от предложение на кмета Пенчо Милков, внесено за разглеждане от общинските съветници.

Според предложението кредитите са предвидени за реализация на комплексна инвестиционна програма за модернизация и развитие на общинския превозвач. Общата прогнозна стойност на дейностите е 3 675 500 евро без ДДС. Посочено е, че дружеството е регистрирано по ЗДДС и ДДС по доставките е възстановим.

Финансирането е планирано по Плана за действие за ускоряване на изпълнението на Програма „Развитие на регионите“ 2021–2027. В предложението е записано очакване безвъзмездната финансова помощ да е 100% от направените инвестиции. Затова инвестиционният кредит е описан като мостов, с погасяване след получаване на средствата по договора с Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Четири направления: ток, нови превозни средства, дигитални услуги, база

В предложението се посочва, че „Общински Транспорт Русе“ управлява автобусен и тролейбусен парк и свързана инфраструктура. Дружеството експлоатира 42 тролейбуса и 20 електрически автобуса, като е отбелязано, че предстои придобиването на още 10 електрически превозни средства.

Планираната програма е разделена в четири основни направления:

1. Електрозахранваща инфраструктура – с прогнозна стойност 467 500 евро без ДДС. Предвидени са захранващи кутии и линейни разединители, четири автоматични стрелки с дистанционно управление, мониторинг на захранващи кабели в тяговите изправителни станции и резервно автономно захранване на петте ТИС.

2. Подвижен и обслужващ състав – 1 905 000 евро без ДДС. Включва три електрически лекотоварни превозни средства за техническите звена и основен компонент: шест нови електрически автобуса с дължина до 6 метра и зарядни станции, оценени на 1 800 000 евро без ДДС. Мотивът е нужда от по-гъвкави решения за квартали и райони с по-ниско търсене.

3. Електронни услуги – 250 000 евро без ДДС. Предвижда се допълнителен електронен канал за продажба, интегриран със системата за таксуване, включително възможност за мобилно приложение за билети и абонаментни продукти.

4. Експлоатационна база – 1 035 000 евро без ДДС. Планира се разширяване и асфалтиране на паркингови площи, електрическо окабеляване, фундаменти за бъдещи зарядни станции, противопожарни съоръжения, отводняване, ограда и настилки. Включена е и доставка на мини челен товарач с почистваща четка, гребло за сняг и роторен снегорин.

Как ще се теглят и погасяват кредитите

В предложението е записано, че размерите са максимален кредитен лимит и не означават задължително усвояване на целия ресурс. Посочва се, че реалната нужда ще зависи от процедурите за възлагане, договорите и възникналите задължения. Средствата трябва да се усвояват поетапно.

По график, заложен в документа, усвояването на средствата по кредитите се предвижда за ноември 2026 г. Погасяването на инвестиционния кредит е планирано до края на декември 2026 г. Оборотният кредит трябва да се погаси до март–април 2027 г., след възстановяване на платеното ДДС от НАП.

Защо точката се иска извънредно

Кметът посочва, че първият официален документ за включване в плана за ускоряване е получен на 3 септември 2026 г. Срокът за изпълнение, разплащане и отчитане на дейностите е 30 ноември 2026 г.

По тази причина се предлага темата за кредитиране да бъде разгледана като извънредна точка на сесията на Общинския съвет в края на септември 2026 г. В мотивите е записано, че разглеждане чак през октомври би забавило влизането в сила на решението и би затруднило реализацията в кратките срокове, предвид необходимостта от обществени поръчки, банково договаряне и изготвяне на договори.

Още новини в категория България