Светослав Бенчев: Дизелът поскъпва най-силно, без шокови скокове

Горивата са нагоре с 4,3% от месеца, а натискът идва от недостига в Европа.

Цените на горивата в България вероятно ще продължат плавното си покачване, като най-силен натиск се очаква при дизела. Шоково поскъпване на този етап не се очаква, заяви Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация (БПГА) в ефира на NOVA.

От началото на месеца горивата у нас са поскъпнали средно с около 4,3%. По данни, посочени от Бенчев, бензинът А95 се продава в диапазона 1,57–1,67 евро за литър, а дизелът е между 1,84 и 1,92 евро. Той добави, че сутринта е видял и цена от 1,93 евро за литър дизел на една бензиностанция.

Натискът е най-голям при дизела

Според Бенчев тенденцията е най-видима при дизела заради недостиг. По думите му има недостиг в Европа и в световен мащаб, включително и в Съединените щати. При подобни периоди, обясни той, цените логично се движат нагоре.

Той посочи, че напрежението се вижда и на международните пазари. На спотовия пазар дизелът за незабавна доставка е с около 20% по-скъп спрямо доставка след два месеца.

Брент се покачва плавно, очакванията са за постепенно движение

Бенчев посочи, че ако международните пазари се движат постепенно, не очаква внезапен ценови скок и на вътрешния пазар. По думите му петролът сорт Брент е поскъпнал плавно от 105 долара за барел до около 107 долара.

Според него е по-вероятно да има още плавно повишение, отново по-осезаемо при дизела.

Данъците, компенсациите и ефектът върху домакинствата

Бенчев коментира и примери от други държави. По думите му Швеция временно е свалила акциза до минималните нива за ЕС и е намалила наполовина ДДС върху горивата. Въпреки това дизелът там остава по-скъп от този в България. Подобни данъчни мерки са предприети и в Испания.

Той подчерта, че евентуално намаляване на данъци или въвеждане на компенсации е политическо решение, защото води до по-малко приходи в бюджета. По думите му няма сериозен спад в потреблението на горива у нас, въпреки по-високите цени. Затова той не е убеден, че обща компенсация за всички потребители е най-ефективният подход. Според него по-разумен вариант е целева подкрепа за секторите, върху които високите цени оказват най-силен натиск, като транспортните фирми и земеделските производители.

По изчисления на Бенчев за домакинство, което зарежда един или два резервоара месечно, сегашното поскъпване означава допълнителен разход от около 5 до 12 евро. По-големият проблем според него е ефектът на дизела върху цените в цялата икономика, защото превозът на стоки основно разчита на дизел.

Доставките за България: няма риск от физически недостиг

Бенчев заяви, че за България не вижда риск от физически недостиг на горива. По думите му суров петрол за рафинерията е осигурен почти до края на ноември, а производството надхвърля вътрешното потребление. Той посочи, че рафинерията преработва два пъти повече дизел от необходимия и три пъти повече бензин спрямо потреблението в страната.

Той призова да бъде премахната забраната за износ на горива, като аргументира, че в страни от региона има недостиг, а възможността за износ би позволила по-добро натоварване и ефективност на българската рафинерия.

Газът преди зимата и перспективата за цените

Бенчев предупреди и за европейския газов пазар преди зимата. По думите му запасите в газохранилищата са на най-ниските си нива за този период от близо две десетилетия, като в някои държави запълняемостта е около 40%. Той посочи и поскъпване на природния газ от около 31 евро за мегаватчас в края на февруари до около 81 евро в момента.

За България ситуацията според него е по-благоприятна заради структурата на доставките. Той обобщи, че страната няма проблем нито с физическите доставки на петрол, нито с тези на природен газ.

Бенчев добави, че дори прекратяване на военните действия и успокояване на геополитическото напрежение няма автоматично да върне цените на предишни нива. Причината според него е повредена инфраструктура и променени вериги на доставка. При положително развитие той допуска петролът да се върне под 100 долара за барел и да се установи около 90 долара, което би позволило известно понижение на цените на горивата. Но незабавно връщане към старите ценови нива не очаква.

Още новини в категория България