Мартин Владимиров: Горивата у нас са с около 20 евроцента над очакваното

Свръхпредлагане от 20–30% не сваля цените, защото пазарът следва Средиземноморската борса.

Цените на горивата в България ще останат силно зависими от международните котировки на петрола и готовите горива, въпреки че на вътрешния пазар има свръхпредлагане. Това заяви пред NOVA енергийният експерт Мартин Владимиров от Центъра за изследване на демокрацията.

По думите му в момента предлагането у нас надхвърля търсенето с около 20–30%. Въпреки това цените на колонките остават високи. Според него причината е, че търговците на едро се ориентират по цените на Средиземноморската борса.

Защо свръхпредлагането не се вижда на колонката

Владимиров посочи, че това води до отклонение у нас от около 20 евроцента нагоре спрямо нивата, които според него биха били оправдани. Той обясни, че на световния пазар има голям недостиг на дизел. Това повишава цената на борсата. По думите му всеки търговец се стреми да максимизира печалбата си.

Експертът добави, че производствените разходи на рафинерията не са се променили чувствително. Същото важи и за разходите за транспорт. Според него именно начинът на ценообразуване е сред основните проблеми на пазара.

Как държавата може да влияе върху цените

Според Владимиров държавата има възможност да влияе върху ценообразуването. Той аргументира това с факта, че рафинерията се управлява чрез особен управител. По думите му това би позволило да се търси по-нисък марж при продажбата на горива за вътрешния пазар.

Вносът, износът и рискът от натиск върху цените

Владимиров посочи, че до 16 септември у нас са постъпили близо 4,9 млн. тона горива и суров нефт. Според него това количество се равнява на близо 90% от годишното потребление на страната. Той предупреди, че ако вносът продължи със същите темпове, България ще има сериозен излишък от горива.

По думите му това е една от причините да бъде премахната забраната за износ на дизел. Очакването е натрупаните количества да се реализират на международните пазари.

Експертът обаче предупреди и за възможен обратен ефект. При увеличаване на износа предлагането в България може да намалее. Това според него би оказало натиск за допълнително повишаване на цените.

В следващите месеци, по оценка на Владимиров, цените на бензина и дизела ще зависят основно от международната конюнктура. Той открои като ключов фактор развитието на ситуацията около Иран и Ормузкия проток.

Владимиров добави, че България има ценово предимство спрямо други европейски държави заради по-ниското данъчно облагане и по-ниските производствени цени. По думите му при производствените цени има дискаунт от около 9–10% спрямо други страни от Европейския съюз. Той смята, че това вероятно няма да се промени в следващите месеци.

Експертът не очаква сегашното поскъпване само по себе си да доведе до галопираща инфлация. Той обаче предупреди, че по-високите цени на горивата могат да добавят допълнителен инфлационен натиск.

Още новини в категория България