„Пристанищен комплекс – Русе“ бави платени кранове за 102 459 евро

Ямболски предприемач твърди, че чака близо две години да прибере скрапа

Държавното дружество „Пристанищен комплекс – Русе“ ЕАД близо две години възпрепятства ямболския предприемач Данчо Стоянов да прибере три тежкотоварни крана, спечелени на търг и заплатени още през есента на 2024 г. Това съобщава информационна агенция „Мегафон БГ“.

Според медията бизнесменът е превел по банков път 102 459 евро за бракуваните съоръжения, но демонтажът е спрян след падането на първата машина по разпореждане на изпълнителния директор инж. Ивайло Башалов.

Търгът и договорът: предаване за два работни дни

По данни на „Мегафон БГ“ казусът започва през октомври 2024 г., когато русенското пристанище обявява търг с тайно наддаване за продажба на отпадъци от черни и цветни метали и излезли от употреба активи.

Управителят на ямболската фирма „Маргарита“ ЕООД Данчо Стоянов печели процедурата в конкуренция с още трима кандидати. На 31 октомври 2024 г. дружеството му заплаща авансово сумата от 102 459 евро (посочена и като 200 392,33 лева по тогавашния курс), става ясно от издадена фактура.

На 5 ноември 2024 г., според медията, е подписан договор за продажба между инж. Ивайло Башалов, Данчо Стоянов и главния счетоводител на пристанището Николай Боляров. В него е записано, че държавното дружество трябва да предаде стоката в терминалите Русе – Изток и Русе – Запад в рамките на два работни дни.

Предмет на сделката са три портални крана с общо тегло над 440 тона, около 300 кг алуминий и няколко бракувани автомобила. Според описаните клаузи купувачът трябва да не пречи на работата на порта, да спазва инструкциите за безопасност и да възстанови за своя сметка евентуални щети по площадката в тридневен срок след установяването им с протокол. По данни на „Мегафон БГ“ в договора няма специфични изисквания за технологията на демонтажа.

Спор за кабели, допълнителни разходи и спрян демонтаж

„Мегафон БГ“ описва, че при демонтажа на първия кран 150-тонната конструкция пада и се отклонява с около два метра встрани. Въпреки това желязото е нарязано и извозено.

По твърдения на Данчо Стоянов, разказани пред камерата на медията, след това ръководството е заявило, че при падането е нарушена подземна комуникация. Според „Мегафон БГ“ пристанището избира местна фирма за ремонта, а предприемачът превежда около 3580 евро (посочени и като 7000 лева) по фактура за възстановяване на прекъснати стари електрически кабели.

Когато екипът му пристига за второто съоръжение, по данни на медията директорът забранява директното му поваляне и настоява за използване на тежка подемна техника. Стоянов наема 200-тонен кран от Пловдив, но машината успява да свали само една стрела и се отказва заради тежестта на пристанищните съоръжения. Според разказа в репортажа операцията струва на купувача още 7000 евро, а след това той купува и 300 тона чакъл за близо 3700 евро, за да направи омекотяваща подложка на терена.

Отказ за среща и съмнения за местни интереси

„Мегафон БГ“ съобщава и за опит на журналиста Симон Милков да потърси позиция от ръководството на място в Русе. При посещения в административната сграда на улица „Пристанищна“ изпълнителният директор и главният счетоводител не са открити, а екипът е насочен да изпрати въпросите по електронна поща.

В телефонен разговор, цитиран от медията в непряка реч, инж. Ивайло Башалов настоява въпросите да бъдат зададени писмено, за да може дружеството да отговори точно, като същевременно твърди, че портът е изрядна страна по сделката.

Според разследването на „Мегафон БГ“ отказът да се допусне ямболската фирма до закупените активи поражда съмнения за местни икономически интереси, тъй като на територията на пристанищния комплекс вече оперира друга компания за вторични суровини. Медията допълва, че след изтичането на сроковете за доброволно предаване на активите казусът отива към съдебна фаза, при което държавното предприятие рискува неустойки и лихви.

Още новини в категория Новини от Русе